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香港LHC旧事排行

  5月1日晚上的大雨,使得本来打算2日举行的80公里长赛道角逐姑且打消,停赛一天。趁着休整,很多的车队都在大本营调试车辆和制定打算。香港LHC东川金水车队的马淼因为在排位赛时成就排在第二,按划定是在接下来的角逐处于第二位发车,因为他是种子选手,能够自主选择发车挨次,颠末考虑,他向组委会申请调整第三位出发。马淼告诉记者:“按照一般打算,接下来的角逐该当是板河口赛段,由于1号下过雨,我们阐发赛道上会有积水,香港LHC前面有车辗一下,能够当做探路车,渡水的时候跟着前车的车印,会相对平安一些。”

  而到2日晚上,组委会由于担忧雨水影响,姑且把赛程调整为没有积水的蒋家沟赛段,这让大师都没有想到。马淼说:“这个赛段没有积水,

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  并且是一条短赛道,拼的就是速度了,必定是排位越向前越有益,我的换位‘算盘’落空了。”

  因为一场突如其来的大雨,2014“中国体育彩票杯”东川泥石流国际汽车越野拉力被迫停赛一天。由于担忧雨水影响车手平安,组委会姑且调整赛程,把原订于5月4日进行的蒋家沟短程赛调整到3日举行。很多车手由于赛程调整被打乱原订打算,角逐出色激烈。

  而相对来说,哈弗车队的职业车手乔旭就显得相对轻松一些,由于排在第一位出发,后面赛车发生的情况对他并没什么影响,但乔旭也认可高温是一烦,“持续十来公里的上坡,对策动机的要求很高,为了避免策动机过热,往往需要出格关心着水温,这确实影响了车手的阐扬。”

  而云南永达车队也被这个改变打乱了打算,车手李剑说:“我们车队的车手都是业余车手,比拟较起一些职业车手来说,对短道的速度节制要弱一些,本来我们打算在长赛道的时候能咬住前面的车手,而在短赛道时以稳为主,包管车队的全体成就,而此刻一会儿就面临短赛道拼速度,我很担忧车手会呈现问题。”

  蒋家沟赛段单圈里程20公里摆布,角逐份上午、下战书各跑一圈,路面以碎石为主。整个赛道上半段以上坡为主,考验是车的机能,而赛道下半段以下坡为主,考验是车手的胆子和操控手艺。“开赛第一天,角逐就这么激烈在往常的角逐中是很少见的,我们这些慢热型选手要靠今天的角逐来进入形态,当前两天的赛段就很环节。”云南永达车队车手李剑说。

  下一站,车手们将转战板河口—岔河—板河口赛段,整个赛程估计80公里,对车手和赛车都是一个不小的考验。(记者 李映青 薛丹)

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