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  三都水族自治县位于贵州省黔南布依苗族自治州东南部,是中国独一的水族自治县,全国60%以上的水族生齿栖身在这里。这里山清水秀,也有盘曲蜿蜒、斑斓诱人的赛道风光。但由于地区情况的封锁,持久束缚着这里的经济成长,是贫苦县。角逐期间,比亚迪车队积极响应赛事组委会倡议,向贫苦小学捐助价值两万元人民币的物资,但愿用本人的点滴力量协助贫苦地域孩子们改善糊口、点亮胡想,也表现了比亚迪大爱精诚的精力。

  按照赛程放置,本站角逐共设置9个特殊赛段,SS1为砂石路面铺装的超等短道,SS2至SS9赛段则由两条路线编排而成,在赛程中反复利用。加入本站角逐的有来自全国24支车队,66辆赛车,此中比亚迪共有6辆秦参赛。三都站角逐是近年来少有的高速水泥赛道,落差很大,右边是悬崖,左边是峭壁,角逐有必然的危险性,稍不留心就会带来不成逆转的后果。正式角逐当日迎来艳阳高照的晴朗气候,使得本来就复杂的赛道路面更容易扬灰。再加上颠末大马力赛车的碾压后,路面变得愈加坎坷,赛道极易打滑,处处暗藏杀机。而狭小的赛段更是让不少赛车吃了亏,纷纷遭遇爆胎、碰撞、翻车等变乱,包罗韩寒、范高翔、林德伟及多名外籍车手在内的多辆车组也是无法退赛,全场角逐也只要36台车完赛,完赛率仅54.5%。

  本站比亚迪六辆战车中,有父子档同时作为车手出赛的吴昌明(父)/李景良、吴文昌(子)/周鑫车组,也有经常为比亚迪效力的彭华纲/张红智车组、更有“巾帼不让须眉”的熊益燕/苏睿、胡婷婷/张佩两组女车手、以及初次合作的谢志江/罗乐车组。他们用新能源汽车为观众奉献了一场场出色绝伦的比拼,而且取得了66.7%的完赛率,远超全场。此中,吴昌明/李景良、彭华纲/张红智和吴文昌/周鑫三个车组分获三都站混动组此外冠亚季军。

  颠末了近一年的激烈竞赛,从黑龙江密山、甘肃张掖、内蒙古多伦、贵州六盘水至本站贵州三都,比亚迪收成颇丰,除了取得各分站赛的冠军,也践行了传布绿色胡想的理念。CRC引领着中国汽车活动的风潮,强大的阵容承载着汽车活动快乐喜爱者的等候,

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  比亚迪通过不竭的参赛锤炼也让更多的人认识到了比亚迪夹杂动力汽车的靠得住性、动力性和操控性。作为新能源汽车带领者,比亚迪将通过本身不懈地勤奋鞭策新能源汽车的不竭成长,让我们拭目以待在这支拉力场上的劲旅在2018年再创灿烂。

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