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老刘汗青课(21)雪铁龙的汽车活动之路

  2015赛季,勒布在WTCC角逐之余也加入部门WRC分站,在揭幕战蒙特卡洛站,勒布在操练赛获得全场最快。而在过去的阿根廷站,雪铁龙车队车手米克获得冠军,队友奥斯特伯格获得第二名。

  在2014赛季WTCC首站抢夺在马拉喀什的Moulay El Hassan赛道激烈展开。首度参赛的雪铁龙车队凭仗表示优异的爱丽舍WTCC赛车大获全胜,车手何塞马利亚洛佩兹、塞巴斯蒂安勒布包办冠亚军。雪铁龙车队以95分领跑厂商车队排行榜,用一场完满的胜利为WTCC新赛季开了序幕。

  2011年,雪铁龙车队启用了全新DS3赛车,为满足WRC新的SUPER2000组别法则,DS3WRC赛车改用1.6L涡轮增压策动机,但机能照旧强悍。勒布最终博得5站冠军,他的队友奥吉尔也获得5站冠军。在积分上,勒布博得年度冠军,奥吉尔名列第三,而雪铁龙车队也继续博得车队总冠军。

  从1919年雪铁龙公司正式成立,公司创始人安德烈雪铁龙就将出产耐用汽车作为雪铁龙汽车的主旨,而同时安德烈也是一个营销宣传高手,他认为长距离汽车拉力赛事是宣传雪铁龙耐用质量的最佳手段要晓得其时的汽车质量还相当不不变,良多汽车都禁不住长距离行驶。

  2012赛季,奥吉尔转投公共,前福特车手米科希尔沃宁成为勒布的队友,联袂代表雪铁龙交战WRC。勒布最终获得蒙特卡洛、墨西哥、阿根廷、希腊、新西兰、芬兰、德国、法国和西班牙的冠军,连任车手九连冠,铸就WRC汗青的传奇,雪铁龙也再次博得车队冠军。

  雪铁龙和勒布在WRC赛场上的传奇远未竣事,2007年雪铁龙重返WRC,全新C4WRC赛车机能十分优异,顶住了福特车队的强大攻势,最终三连冠车手勒布博得了蒙特卡洛、墨西哥、葡萄牙、阿根廷等8个分站冠军,最初一站有惊无险地获得了年度车手冠军。在WRC2008赛季,雪铁龙和勒布更是统治了赛场,整个赛季勒布博得了11站分站冠军,最终雪铁龙车队和勒布包办了车队和车手总冠军。

  在接下来的上海站,雪铁龙车队更是展示出了统治级的实力,在第一回合角逐中包办前四名,凭仗这场史无前例的胜利,雪铁龙车队提前成为2014年WTCC世界房车锦标赛的厂商杯总冠军。之后的日本站洛佩兹提前加冕车手总冠军。最终第一年参赛的雪铁龙WTCC车队获得了车手和车队的双料冠军。回望2014赛季WTCC 23个回合的角逐中,雪铁龙车队先后博得了17个回合的胜利,赛季总积分冲破了1000分,如斯优异的成就再次展示了雪铁龙品牌优秀的赛车血统和王者风采。

  2009赛季,勒布驾驶雪铁龙C4WRC轻松博得前五站冠军,之后的角逐中虽然一度积分掉队于福特车队车手希尔沃宁,但凭仗最初两站的冠军,以1分劣势获得年度车手冠军,而他的队友索尔多获得季军。雪铁龙车队凭仗两位车手的优异表示获得了年度车队冠军。2010年,勒布和索尔多继续效力雪铁龙车队,勒布博得了墨西哥、约旦、土耳其和保加利亚的角逐。最终勒布再次夺得车手冠军,从而取得了七连冠,而雪铁龙车队也再次博得车队总冠军。

  此后雪铁龙在WRC赛场一发不成收拾:2003年,雪铁龙加入了WRC全程14个赛站的角逐,最终以160分的总积分摘取年度厂商总冠军的桂冠,而勒布也获得了车手亚军;2004年,雪铁龙再次出战WRC,在全数16站角逐中,勒布在蒙特卡洛、瑞典、塞浦路斯、土耳其、德国等分站赛的冠军,队友赛恩斯在阿根廷拿走第一。雪铁龙车队共获得7个分站冠军和6个分站亚军,最终成功卫冕世界汽车拉力锦标赛年度厂商冠军,勒布也收成了首个WRC年度车手冠军。

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  在本年的WTCC赛场上,洛佩兹、穆勒、马青骅和勒布四人继续代表雪铁龙车队交战WTCC。在3月8日揭幕战阿根廷特马斯赛道上,洛佩兹和勒布分获两回合冠军,延续了客岁的劣势。而在上个月的莫斯科站角逐上,雪铁龙车队的穆勒和洛佩兹包办了首回合冠亚军。

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  1955年,雪铁龙一代传奇车型DS降生,DS凭仗出众的底盘设想、其时领先的液压可调吊挂系统和优良的机能也成为了汽车赛事的常客。DS虽然车身复杂,但颠末改装的DS经常出此刻拉力赛场上,出格是以严格著称的巴黎-达喀尔汽车拉力赛上,而其继任车型SM、CX、ZX都加入过巴黎-达喀尔汽车拉力赛并取得了灿烂成绩。

  截止6月28日法国站,雪铁龙车队以621分名列车队排名第一,领先第二名本田车队193分之多。虽然还有半程赛季,但以雪铁龙车队的不变阐扬,很有可能连任WTCC年度冠军。

  于是雪铁龙组织了一系列长距离拉力赛,如巴黎-波斯波利斯-巴黎世界汽车拉力赛、2CV穿越汽车拉力赛、非洲汽车拉力赛、亚洲汽车拉力赛等。出格是1922年雪铁龙B2半履带车成功横穿撒哈拉戈壁,成为人类汗青上第一辆在撒哈拉戈壁腹地留下脚印的汽车,充实表现了雪铁龙汽车的高质量和耐用性。

  2005年,勒布继续驾驶雪铁龙赛纳赛车,获得蒙特卡洛、新西兰、意大利、法国等10个分站赛冠军,以127分的总成就获得年度车手冠军。2006赛季,雪铁龙厂队为研发2007年度新赛车二临时退出WRC,但勒布仍然钟情于雪铁龙赛纳WRC,于是转投克罗诺斯雪铁龙(Kronos Citron)车队,在因受伤而错过最初4站角逐的环境下,仍然拿到了年度车手总冠军,成绩了三连冠。

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  WRC传奇车手巴斯蒂安勒布、四届WTCC冠军伊万穆勒和阿根廷传奇车手约瑟马里洛佩兹成为雪铁龙车队的车手。参赛车辆是爱丽舍WTCC。这辆车基于公路版爱丽舍的前驱赛车利用只要1.6L直喷涡轮增压策动机,但动力输出达到了283kW(386Ps)。

  第二次世界大战后,雪铁龙推出了典范名车2CV,这辆廉价的为农人设想的小车由于简单坚忍的布局和超等耐用的特征,很快成为汽车拉力赛的骄子。颠末改装的2CV出此刻各类汽车拉力赛上,以至加入了出名的巴黎-达喀尔汽车拉力赛。汽车赛事的成功使2CV遭到全世界的接待,从1949年10月上市到1990年7月停产,雪铁龙2CV共出产了387万辆。

  编纂点评:虽然在雪铁龙汽车的家族中没有一辆超等跑车,但雪铁龙倒是一个具有长久赛车保守的汽车品牌。一百多年来,雪铁龙积极加入各项汽车赛事,显示出雪铁龙汽车强大的手艺实力,它将赛车范畴的尖端手艺融汇在民用车中,培养了雪铁龙汽车优异的操控机能和耐用性。

  1931年,雪铁龙资助了号称“黄色旅途(Yellow Cruise)”的一次远征,由40人、14辆半履带车构成。昔时4月从黎巴嫩贝鲁彪炳发,于次年2月历时10个月路子喜马拉雅山、沙漠滩,降服重重坚苦达到中国北京。

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  在2014赛季的莫斯科站,雪铁龙车队的中国车手马青骅与队友何塞洛佩兹别离夺得两回合角逐的冠军,助力雪铁龙车队继续雄踞WTCC车队榜第一。而在10月5日的WTCC北京站,爱丽舍战车继续不变阐扬,雪铁龙车手穆勒、洛佩兹分获第一回合的亚军和季军,车王勒布获得第二回合季军。雪铁龙车队以庞大劣势领先,截止北京站雪铁龙车队以769分高居车队榜榜首,领先第二名本田车队270分;雪铁龙车手洛佩兹、穆勒和勒布以339分、273分、238分包办车手榜前三名。

  2014年雪铁龙利用全新爱丽舍交战WTCC(世界房车锦标赛),更是提前一战锁定了年度车手和车队的双料冠军。今天,老刘我就和大师聊聊雪铁龙与汽车活动的那些事儿。

  2013年,为了预备加入WTCC,

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  勒布将大量精神用于测试新的爱丽舍WTCC,因而这一年勒布只加入了4站WRC角逐,并在法国站颁布发表辞别WRC赛场转投WTCC。2014年,在没有勒布的环境下,雪铁龙车队仍然取得了车队亚军的成就。

  在大师眼中,作为法国三大汽车品牌之一的雪铁龙,不断以出产家用车和小型车见长,例如在国内常见的爱丽舍、C4和毕加索。它们以超卓的燃油经济性、无微不至的人道化设想和不变的质量,博得了无数家庭的青睐。不外熟悉雪铁龙汽车的人,城市感受出雪铁龙汽车骨子里的活动基因:迅捷精确的转向、看似简单却调校优良的吊挂系统;而热爱赛车活动的人,也晓得雪铁龙近十几年来不断是WRC(世界拉力锦标赛)的王者:2003-2013年共拿下8次世界冠军,而旗下传奇车手塞巴斯蒂安勒布更是持续9次染指车手总冠军、共77个分站冠军,缔造了WRC的传奇汗青。

  2002年,雪铁龙利用赛纳(Xsara WRC)赛车第一次加入WRC( World Rally Championship世界拉力锦标赛)的8个分站,其时的WRC赛场可谓豪强林立,斯巴鲁翼豹三菱Lancer标致206、福特福克斯,各个都是强手。凭仗赛纳赛车的优异表示和新近加盟的法国车手塞巴斯蒂安勒布(Sbastien Loeb)的超卓表示,获得了瑞典站和希腊站的分站冠军。

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