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雪铁龙本年WRC 此刻才夺冠冠军还差点没了幸运飞

季军。自此,本年WRC曾经竣事的三站角逐中冠军都分属分歧车队(M-Sport蒙特卡洛称雄,丰田瑞典夺冠,雪铁龙笑傲墨西哥),WRC迎来近年稀有的多强争霸时代!   墨西哥站是典型的砂石赛道,这也是查验2017新赛规WRC赛车在砂石路面表示的第一站。此外,高暖和高海拔也是墨西哥拉力赛的特色之一,赛车在这里动力输出下降,不变性遭到挑战,更考验车手的身体本质,要想在此称雄并非易事!  本站角逐举办地为墨西哥中部高原城市Leon,可是周四的街道短道赛却放置在400公里外的墨西哥城。这也是这个世界上最大的城市之一初次迎来WRC角逐,令本站的短道赛成为万人参与的赛车嘉韶华。   墨西哥城的陌头赛道位于墨西哥城核心广场,长1。57公里。丰田的芬兰车手汉尼宁(Juho Hänninen)在短道赛后临时领先。不外,大师都懂这个赛段只能算热热身。  周四的墨西哥城短道赛后,所有赛车顿时运往400公里外的Leon开启周五的正式角逐。然而因为交通变乱,赛车不克不及及时达到角逐地址,因而周五上午有两个赛段(共75公里)被砍掉,角逐鄙人午起头。   雪铁龙本年回归WRC后表示不及敌手抢眼,让人一度认为已经的WRC霸主会沉溺堕落到被欺负的境界。不外,这有可能吗?雪铁龙在墨西哥的砂石赛道迎来迸发!   克里斯·米克在周五靠后发车。在先发车的车手惨当“清道夫”把赛道清理事后,米克得以在较为清洁的赛道上跃居领先位置。幸运飞艇在线娱乐雪铁龙车手暗示:“我有个失误而且丧失了一点时间,但我仍觉满足。我很欢快我们终究展示出赛车的潜力。”   虽然以墨西哥本地尺度,周五的温度并不高,可是塔纳克和世界冠军奥吉尔的福特嘉韶华赛车都遭遇了引擎过热的问题;现代的三位车手都碰到赛车熄火的情况;领跑积分榜的拉特瓦拉的丰田YARiS赛车更是呈现地方差速器和刹车毛病。   周五的角逐竣事后,米克临时领先,奥吉尔掉队米克20。9秒暂列第二,诺伊维尔第三。  周六迎来了墨西哥站最长赛段的竞逐。米克在当天的9个赛段中只赢下一段,但这倒是环节的胜利,足以让他继续在周六角逐竣事后继续处于领先。因为周日角逐只要两个赛段,他离冠军只差最初一步!  米克死后的奥吉尔决定在周六拼尽全力追逐。虽然两人的差距一度缩小,但心急如焚的世界冠军却在一个发夹弯呈现失误丧失了时间,赶超米克的希望泡汤……   现代i20 Coupe赛车的熄火问题前一天坑了诺伊维尔,周六他又听信气候预告,担忧下雨换上了软胎,成果赛场表示再次遭到拖累,幸亏周六竣事后他仍排在第三。  周日只要两个赛段,大师都认为米克只需轻松完赛即可夺冠,   幸运飞艇   大局已定。然而,本年WRC的脚本可不是这么写的!   就在离本站赛事竣事的起点线米时,夺冠在望的米克竟鬼使神差地失误冲出赛道,冲进了观众泊车区。这可把雪铁龙车队上下吓出一身盗汗:回归以来不断被小看,罕见要威风一把,却要在冲线前得到冠军?!不带如许玩的啊!▼米克冲线前失误霎时:  好在机智如米克在泊车场绕了个圈,敏捷找到个缺口回到赛道。虽然这个失误丧失了不少时间,但好在米克的领先劣势足够大,雪铁龙最终夺冠!   亚军,诺伊维尔季军。现代车队本年命运真是背,前两站都曾领跑角逐成果最初失误痛失冠军,赛前大师分歧钦定现代在墨西哥要发威,成果仍是只拿了第三。第四至第六别离为M-Sport的塔纳克、现代的帕顿和丰田的拉特瓦拉。   墨西哥站竣事后,车队总积分榜上前三别离为M-Sport、丰田和现代;车手总积分榜则由奥吉尔、拉特瓦拉和塔纳克并吞前三。   2017 WRC至今曾经进行了三站,三场角逐的冠军竟别离归属三支分歧车队!要晓得WRC此前履历了漫长的一家独大年代,角逐毫无悬念,不看角逐都能猜到结局。   现在WRC终究迎来多强争霸场合排场,目前看来每支车队都有争世界冠军的可能!上一次WRC如斯出色仍是上世纪末本世纪初,三菱、斯巴鲁、福特、标致和雪铁龙都有实力争冠,以至西雅特、斯柯达这种小脚色也无机会从强者口中夺食!本年WRC可否上演不到最初一站无法决定总冠军归属的出色戏码?我很是等候4月6日在法国举行的第四站了!   声明:本文由入驻搜狐号的作者撰写,除搜狐官方账号外,概念仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

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