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2017“中国·额济纳”第二届汽车越野拉力赛完美

10月17日,2017“中国·额济纳”第二届汽车越野拉力赛完美落幕,龙行全国车队的008号车组陈峰/王毅成阐扬神勇,以1小时57分的成就斩获SS4赛段的飞车王,并夺得了全场亚军。这场为期5天的角逐由胡杨林、戈壁、沙漠、池沼、碱滩等地形构成,总里程约1050公里,幸运飞艇此中包罗500多公里的特殊赛段。额济纳汽车越野拉力赛素有“小环塔”之称,和第一届比拟,本年的赛段长度添加了良多,难度也提拔了一个级别。本次角逐分为专业组、量产组和UTV组,共有来自全国各地的上百台赛车参赛,此中也不乏陈峰、朱广海、樊凡、王文林、马海龙如许的专业选手,合作可谓十分激烈。   SS4是本届额济纳越野拉力赛的最初一个长赛段,也是所有赛段中难度最高的一个,赛段总里程315KM,特殊赛段167KM,此中戈壁赛段占比跨越80%,没有超卓的戈壁手艺很难成功完赛,对赛手们来说都是一个不小的挑战,在今天的赛员会上,赛事担任人,   幸运飞艇   国度一级裁判杨宝慈先生也曾强调,这条赛段的难度很是大,若是有车手可以或许跑进2小时之内,绝对可谓是一个奇观,陈峰凭仗超卓的阐扬成为了杨宝慈口中的“奇观”,他以领先第二名的朱广海8分钟之久的成就成为了当天的飞车王,也是当天唯逐个个跑进2小时之内的车手。幸运飞艇   樊凡、郑卫军和马海龙等人的接踵折戟,让SS4很大程度上变成了陈峰和朱广海两小我之间的和平,SS2由于GPS毛病丧失了不少时间,因而在SS3和SS4陈峰也开启了全面迸发的模式,在SS3领先朱广海3分钟,今天的SS4更是赢了朱广海长达8分钟之久。两天狂追13分钟,将总用时缩短到仅以秒计,陈峰和王毅成的表示可谓完满。在陈峰看来,练车和磨合步队才是本次来参赛的最大意义,两个飞车王和一个全场亚军的成就在他看来曾经很是对劲,“接连几个赛段下来,我们跑得一天比一天更顺,今天由于是开首车,我们采纳了以稳为主的策略,一路上我们都没有犯错误,车也没有呈现任何情况,跟领航之间的共同也是越来越默契,这些都是值得欢快的。终究我们接下来还有去加入达喀尔的打算,以赛代练才更有事半功倍的结果。”   此外,对于领航和整个后勤团队的表示陈峰也显得很对劲,“今天能再次拿下飞车王,我的领航王毅成绝对是最大的功臣,每一个点他给我的消息都很及时,所以我们一路跑起来也是很放松,节拍感很是好。我们龙行全国车队是一个全新的团队,通过这几站角逐的磨合,大师都能各自觉挥本人的感化,整个团队的运转也是日趋不变,这站角逐可以或许取得如许的成就,我也要感激兄弟们的辛勤付出!”   王毅成在接连和陈峰同伴跑了这么多角逐之后也是感到颇深,“这是我第二次来斑斓的额济纳加入这个角逐,客岁赛段比力短,只要200多公里,本年特殊赛段500多公里,总里程跨越1000公里,角逐中我们赏识到了斑斓的胡杨林,还有策克港口和居延海,赛段里面风光确实很美。第一天设备出了点小问题耽搁了一些时间,今天和今天我们都跑得很一般,本年非论是国赛仍是处所赛,让人较着感受到角逐的节拍都变得出格快,前几年的角逐城市给车组一些调整的时间,本年的环塔、中俄丝绸之路、428等角逐根基上都没有让车手们去收的处所,稍微有一点失误,全体成就就会落下良多,包罗对后勤团队的考验也是更高,可能是由于本年大师全体实力提拔出格快,包罗车的升级和赛手程度的提高,总体来说我对于我们本年的表示感受还长短常不错的,这站角逐的竣事也能够说是给我们本年的角逐画上了一个完美的句号,也为来岁打下了一个很好的根本。”同时他也对陈峰教员这一全年对本人的教诲表达了感谢感动之情。   2016年陈峰全程参与了中国越野系列赛和中国拉力锦标赛的所有角逐,被称为年度最勤恳的车手,恰是由于此前的辛勤付出,他才有了本年的厚积薄发。从中俄丝绸之路国际拉力赛的国内赛段冠军,达喀尔中国拉力赛的国际组冠军,通辽巴哈一站到底大奖赛的全场总冠军到本站角逐的全场亚军和两个飞车王,陈峰终究迎来了2017赛季越野拉力范畴的完满收官。前往搜狐,查看更多

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