当前位置: > 幸运飞艇在线娱乐 > 正文

幸运飞艇娱乐若何将成为赛车手的胡想变成现实

对于汽车快乐喜爱者来说,在本人儿时胡想成为一名赛车手长短常遍及的。想象着本人是法拉利F1车队的舒马赫,在摩纳哥大奖赛时飞速驶过赌场,没有什么比这更让人兴奋的了。  但99。9%的人缺乏先天和金钱,所以只能处置赛车或汽车行业的相关工作,亦或是进入媒体。但心里的激情让我们无法遏制对于速度的巴望。在美国,有多个选项能够满足你的赛车瘾,同时又不会让你破产。  体验开轮式赛车最廉价的体例天然是卡丁车。我和我的老婆之前有过一台雅马哈KT100卡丁车,我们还开着它加入过一次6小时卡丁车耐力赛,但这曾经是有孩子之前的工作了。  我们的孩子此刻曾经别离14岁和12岁,我们曾经把卡丁车引见给了孩子,他们很是喜好。此刻的卡丁车是电动的,在室内清洁的赛道角逐。我们家附近就有如许的场地,一家四口经常去那里寻找乐趣。我晓得,很快我的孩子开得就要比我快了。  卡丁车之后,下一步可能就是通俗的量产车了,在泊车场里用交通三角锥摆放成赛道。不外很快你就会感觉如许的角逐很慢,然后你能够加入由美国跑车俱乐部(SCCA)举办的赛道角逐。  车辆有分歧的级别,从轻细改装到重度改装。当然了,跑的越快你花的钱也越多。在欧洲,F1车手从卡丁车升级到欧洲开轮式系列赛。但在美国,良多职业车手之前都跑过SCCA。  改装一辆通俗的量产车是一件很是耗时且高贵的工作,并且没有几家汽车制造商会持续支撑草根赛车角逐,他们把赛车视为市场营销勾当。但在美国,马自达认为赛车特别是草根赛车是他们焦点DNA的一部门。  自从1989年推出MX-5以来,这辆车在汽车快乐喜爱者中很是受接待。由于对它的改装相对廉价,它已成为SCCA车手中最喜好的车之一。幸运飞艇在线娱乐SCCA以至特地创立了一个Spec Miata组别让所有的MX-5都能参赛,2006年还建立了马自达MX-5杯专业系列赛。2014年马自达还推出了全球化的MX-5杯系列赛,来自世界各地的车手都能够驾驶MX-5参赛。  通过MX-5杯系列赛,我认识了来自北京的韩慧麟。在亚洲和欧洲加入了多年法拉利挑战赛和雷诺Clio杯之后,2017年将是他第二年加入MX-5杯系列赛。曾在英国进修机械工程,此刻他巴望成为专业的赛车手。  韩慧麟的方针是有朝一日加入勒芒24小时耐力赛。我问他为什么选择了MX-5杯系列赛,他说不像其他的赛事,这项赛事合作程度很是高,你必需进修若何在赛道上很是切确的驾驶,而不只是依托马力协助你更快。  韩慧麟正在完成童年成为赛车手的胡想,也许我能够跟从他去往世界各地, 幸运飞艇让他替我完成我本人的赛车手胡想。

版权保护: 本文由 原创,转载请保留链接: http://haocis.com/la/1543.html